


Układ bezpieczeństwa dla rowerów elektrycznych EBS
Opis
EBS - Electric Bike Sensor
Układ kontroli i bezpieczeństwa dla rowerów lub rykszy z napędem elektrycznym. Blokuje napęd, jeśli nie wykrywa ruchu pedałami. Nie jest istotny kierunek kręcenia a jedynie sam ruch. Przyjmując 1/2s jako średni czas samo-hamowania silnika, bez pedałownia przez 0.35s układ zatrzyma pojazd poniżej 1s. Detektor to zalewany, odporny na wilgoć, czujnik magnetyczny HALL. Źródło sygnału to 10 magnesów neodymowych rozmieszczonych na dowolnym obrotowym elemencie powiązanym z ruchem pedałami. Układ pobiera extremalnie mało prądu < 1mA i jest zasilany z dowolnego źródła o napięciu 5-12 V. Zalecany zakres 4.75 … 5.25 V. Układ może być włączony w szereg w istniejący układ sterując podawaniem napiecia 5V na wyjściu +5VSW. Sygnalizacja pracy zielony LED : ciągłe światło - zasilanie włączone a blokada aktywna, mruganie - wykryto ruch blokada wyłączona. Układ odporny na deszcz i śnieg, jest zalany epoksydem z wyjatkiem złączy. Obudowa z uszami Z71U Kradex do montażu w pionie z otworem na odpływ skroplin.
![]() |
Zobacz urządzenie w 3D |
Napięcie zasilania : | 5...12 V DC |
Liczba kanałów : | 1 |
Zużycie energii dla 5V : | < 5mW |
Sygnał wejściowy : | czujnik hall TLE4935L w zestawie |
Wyzwalanie czujnika : | magnes neodymowy |
Minimalna liczba magnesów na 1 obrót: | 10 |
Detekcja startu : | 2 magnesy w czasie < 1.5s |
Detekcja stopu (brak impulsów): | 0.35s |
Sygnał wyjściowy : | 5V względem GND |
Sposób podłączenia : | złącze śrubowe |
Sposób montażu: | pozycja pionowa z odchyłem do 30° |
Długość przewodu czujnika : | 1.5 m |
Podłączenie czujnika : | wtyk rozłączny |
Materiał obudowy : | niepalny ABS |
Montaż obudowy : | uszy pod 2 śruby do 3.5mm |
Klasa ochronności : | IP33 |
Zakres temperatury pracy : | –30°C do +60°C |
Wymiary elektroniki : | 45 mm x 35 mm |
Wymiary obudowy : | 59 mm x 76 mm x 17 mm |
Opinie o produkcie (0)
Urządzenia DeviceFab służą do celów hobbystycznych (tzw. devkit). Należy je poddać certyfikacji we własnym zakresie.